据新华社天津1月18日电（齐中熙 龙艳 陈仕奇）由天津滨海建投集团投资、中国铁建十八局集团承建的国内首座高震区水下沉管隧道——天津市滨海新区中央大道海河隧道18日全面建成，助力“京津冀一体化”建设。

连接海河北岸于家堡金融区和南岸东西沽地区的海河隧道，地质全部为软土地基，抗震级别高、工艺新、涉及专业多，施工难度极大，是我国目前在建的第六座沉管法隧道，全长4.2公里，双向六车道，穿越海河地段采用沉管法施工工艺，每节沉管宽36.6米，高9.65米，长85米，重达3万吨，三节沉管总长255米，采用轴线干坞预制。

据中国铁建十八局集团海河隧道项目部经理代敬辉介绍，自2008年11月3日开工以来，海河隧道先后有12项技术达到国内首创、国际领先水平。海河隧道正式通车后，在实现全天候通行的同时，将南北两岸的车程由原来的20多分钟缩短至3分钟。